En quelques mots
Montréal teste actuellement une navette autonome dans un des quartiers les plus achalandés de la ville. Quels sont les défis en matière de technologie et de sécurité? Comment les véhicules autonomes risquent de transformer nos villes en profondeur? Sont-ils une voie vers une mobilité plus fluide et plus respectueuse de l’environnement? Embarquement immédiat pour une discussion sur les enjeux soulevés par ces véhicules pas si futuristes que cela.
Une causerie avec :
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, membre du Centre interuniversitaire de recherche sur les réseaux d’entreprise, la logistique et le transport (CIRRELT), membre du Centre interdisciplinaire de recherche en opérationnalisation du développement durable (CIRODD) et du Réseau de recherche en sécurité routière du Québec;
Alessia Zarzani, conseillère en aménagement à la Ville de Montréal, coordinatrice de la mobilité partagée / partenariat privé de la mobilité;
Primaël-Marie Sodonon, Laboratoire d’innovation urbaine, conseiller en innovation et en projets pilotes Véhicules Autonomes à la Ville de Montréal;
Marie-Soleil Cloutier, professeure à l’INRS, directrice du Laboratoire Piétons et Espace urbain, coresponsable scientifique du Laboratoire Ville intelligente et piétonne, membre du Réseau de recherche en sécurité routière du Québec et membre du Centre interuniversitaire de recherche sur les réseaux d’entreprise, la logistique et le transport (CIRRELT);
Florence Pauhliac, professeure en études urbaines au Département d’études urbaines et touristiques à l’UQAM et titulaire de la Chaire Internationale sur les usages et pratiques de la ville intelligente et membre du Centre interuniversitaire de recherche sur les réseaux d’entreprise, la logistique et le transport (CIRRELT).
Informations importantes
Lieu
Rendez-vous : Chaîne YouTube du Coeur des sciences
Déroulement
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Cette activité est réalisée est organisée en collaboration avec le Carrefour de la recherche urbaine de Montréal (Ville de Montréal) et avec le soutien du ministère de l’Économie et de l’Innovation du Québec.
